您现在的位置: 主页 > 解码器 > 正文
2020年国际货代行业现状分析发展前景广阔「图」
更新时间:2021-09-12

  国际货运代理是指以代理人身份接受货主国际运输委托,处于货主与实际承运人之间,通过水、空、陆等运输途径提供货物进口运输服务,业务范围包括装箱、订舱、转运、报关、报检、办理相关保险手续等。

  国际货代行业产业链的上游主要为航运公司、航空公司、陆运公司以及小型货代运营商,下游则主要是进出口贸易企业以及拥有客户资源的小型货代。

  国内货代企业主要包括国有、外资、民营三类。国有企业中,除交通运输类企业下属货代,还包括外贸企业下属自货自代为主的货代。外资货代主要是国际货代在中国的分支机构,部分外资企业通过合资、互为代理等形式进入中国。

  随着中国进出口贸易的快速发展,货代物流企业也借此东风随之蓬勃发展。根据中国国际货运代理协会数据显示,2015至2019年,中国国际货代百强企业营收从3304.7亿元增长至4463.9亿元。

  相关报告:华经产业研究院发布的《2021-2026年中国国际货代行业市场供需格局及行业前景展望报告》

  全球国际货代市场格局较为分散,据统计,2019年全球前五大货代公司市占率约为18%。 其中,DHL(德国敦豪)占比约为5%,市场份额排名第一;其次是Kuehne+Nagel(德迅),市场占有率为4%;而DB Schenker(全球物流)、Nippon Express(日本运通)以及DSV Panalpina(得斯威泛亚班拿)市占率均为3%。

  国内大型货代持续拓展直客业务增强定价权,但毛利率和国际巨头仍存在较大差距。海运方面,2020年,DSV海运和Kuehne+Nagel海运的毛利率都在20%以上,而华贸海运仅有6.8%;空运方面,K+N空运的毛利率为25.6%,DSV空运为22.9%,而华贸空运仅为10%左右。

  中国的货运代理业起步较晚,行业历史也较短,但随着政府的支持和政策的开放,三十年来货代业取得了迅速的发展。预计我国国际货代行业将朝以下几个方面发展:

  华经情报网隶属于华经产业研究院,专注大中华区产业经济情报及研究,目前主要提供的产品和服务包括传统及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调研、专题报告、定制报告等。涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、生物医药、能源化工、装备制造、汽车电子等领域,还深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网+”等新兴领域。返回搜狐,查看更多